С прошлой недели зарегистрированы ежедневные пики до 5500 единиц, несмотря на перебои, вызванные недавними дождями. Это заметное увеличение потока грузовиков, которое превысило 20%, приводит к позитивным ожиданиям для экономики.
"С устойчивой погодой мы могли бы достигнуть пиков от 6500 до 7000 грузовиков в день, со средними показателями от 5500 до 6000", - заявил он после проведенного анализа. Наибольшее движение в сторону портов было замечено особенно в конце прошлой недели, с удивительным увеличением на 105% в терминалах Большого Росарио в среду, согласно данным Торговой палаты Росарио (BCR).
Политическая и экономическая неопределенность вызывала нерешительность в поставках товаров, но с благоприятной погодой и привлекательными ценами ожидается увеличение объемов продаж зерна. BCR также отметила, что сбор урожая в аграрной зоне Нуклео увеличился с 7% до 22% от собранной площади всего за три-четыре рабочих дня, благодаря прекращению дождей.
Этот оптимистичный фон в сельском хозяйстве и портовой логистике создает ожидания значительных поступлений валюты в ближайшие месяцы. Фернандо Турин, президент Agroentregas, подчеркнул, что если погодные условия останутся благоприятными, мы могли бы увидеть еще больший рост темпов регулярного ввода грузовиков.
Несмотря на то, что сбор урожая немного отстает по сравнению с предыдущим годом, текущий объем зерна, отправляемого в порты, уже превышает на 15% показатели того же периода прошлого цикла, согласно данным Agroentregas. Прогнозы Торговой палаты зерна Буэнос-Айреса (BCBA) предполагают общий объем производства шести основных культур на уровне 132 миллиона тонн для кампании 2024/25, что на 4,1% больше, чем в предыдущей кампании.
Сбор зерна в Нуклео Аргентины переживает беспрецедентный импульс, с массовым прибытием грузовиков в зерновые порты, что предвещает миллиардные поступления валюты. В случае с кукурузой, уровень сбора достиг 28% от оценочной площади.
Экономический контекст влияет на это увеличение темпов поставок, и рост в первую очередь связан со сбором сои, который был задержан из-за прерывистых дождей в регионе. Несмотря на задержку сбора сои по сравнению с предыдущими годами, сейчас собрано всего 4,9% от пригодной площади.
"Цена и возможность поступления - ключевые факторы", - отметил Турин, подразумевая важность поддержания климатической стабильности и привлекательных цен для стимулирования ввода грузовиков в порты.
